Régate des Zèbres, les 1 et 2 juin 2013 à Plouer sur Rance

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Belle représentation des « Naventuriers » à cette magnifique régate qui a lieu chaque année depuis 21 ans sur la Rance, et qui prenait la suite du « Raid des Zèbres » crée par moi-même à l’intention des planchistes entre 1980 et 1990, et qui durant 10 ans emmenaient les planchistes de Saint-Suliac à la Tourelle des Zèbres puis Plouer ou Mordreuc sur 2 jours. Certains qui me connaissaient à l’époque et que je retrouve s’en souviennent.

Particularité cette année, l’équipage de « Naventure » s’est scindé en deux, suite à l’achat d’un trimaran Magnum 21, par Patrick Le Gall équipé de Ricco Miossec, et sur « Naventure » Eric, Nicolas, Jean-Luc, co-propriétaires équipés d’un petit nouveau Stéphane Thomas (pour ceux que cela peu intéresser, moniteur auto-école et moto à Rennes). Après une séance de nettoyage à la brosse de la carène du Surprise imparfaite selon notre ami photographe Pierrick Contin « Vous aviez les fesses sales », passage du barrage de la Rance et sous voiles direction Plouer. En attente sur une bouée, nous sollicitons Guy Fertil de la Snbsm qui passe en zod. pour débarquer avec des amis en Muscadet (flotte de 20 Muscadets, pas mal !!!) afin de finaliser les inscriptions, écouter attentivement le briefing et surtout déguster les traditionnelles galettes-saucisses-bières. Retour au bateau, départ à la voile et préparation de la tactique sur le plan d’eau riquiqui avec 80 bateaux dans tous les sens du grand classic de 20 mètres au Vaurien, plus les vedettes avec le risque de s’échouer sur le banc de sable ( on a connu l’année dernière quelques minutes de stress). Avec un vent annoncé de 15/18 nœuds de Nord, sous les ponts de Plouer cela promet des croisements chauds. Effectivement, un virement un peu tardif, (descendre rapidement  du rappel n’est pas chose facile sur le Surprise), nous oblige à réparer et faire un beau 360° une fois dégagé et, voir quelques concurrents bien contents de l’aubaine. Remontée au vent jusqu’au Zèbres avec le courant avec nous, bonne anticipation sur l’envoi du spi bâbord amure et descente avec le vent qui monte à plus de 26 nœuds jusqu’à la Ville-es-Nonais puis 2ème remontée aux Zèbres. Et, là dans un virement , l’écoute pas assez filé, le haut du génois se bloque dans la barre de flèche et Craaacccc, la chute se déchire jusqu’au point d’écoute. Pas beau et surtout pas très efficace. Pas le choix, sous grande voile seule, on passe au solent en quelques minutes et c’est reparti. Avec le vent qui reste  soutenu, et à quatre,  finalement cela n’est pas plus mal.

Redescente jusqu’à Plouer sous spi, où nous espérions revenir sur « Kookaburra » un autre Surprise de Luc Varin avec à bord le fils de Michel Robert, skipper de la NAV, et « Suzy » Aphrodite 101 de Jean-François Revert, à quelques longueurs de nous, mais ce n’était pas notre jour.

Une petite place au ponton à côté du futur vainqueur en Sprint 98, Arnault Renoult, notre maître voilier préféré qui dirige la Voilerie Adonnante et à qui nous confions nos réparations et notre futur génois. Fin de journée ensoleillé, nous restons au repas des Equipages où nous serons 244 à déguster un excellent couscous (double ration pour certains veinards, je ne donne pas les noms, les balances parleront !!!). Cou,couche-panier vers minuit pour tout le monde à la maison sans somnifère.

Réveil dimanche matin à 6h, pour le briefing à 7h45. La marée n’attend pas et la sortie des bateaux est obligatoire du port de Plouer avant 9h. Eric ramène un vieux génois de 10 ans qui fera l’affaire pour une fois et, c’est reparti pour un départ à 10h. Toujours la même pagaille sur l’eau, un bateau se permet de franchir la ligne en sens inverse. Le rosé du soir ???? Pour nous, belle option de départ à la bouée et des adonnantes qui nous amènent à franchir le passage à niveau des ponts devant des gros qui cherchent à nous couvrir au lieu de virer. Pas très fair-play,  mais, aller sur le tapis vert n’est pas ma tasse de thé, on est là pour s’amuser également. Vent de NNE moins fort que la veille, mais encore et plus conséquent que ce qui était prévu 10/15 nœuds. On est encore au contact avec plusieurs bateaux « Bonnes Eaux » de Marc Viarouge, First Class 8, et « Kookaburra ». A la deuxième remontée vers les Zèbres, on croise nos amis Patrick et Ricco qui se décident à envoyer leur spi asymétrique ( on les y pousse de la voix) et, on enroule à ras la Tourelle des Zèbres, envoie du spi canon, on évite la dévente de la pointe de la Passagère et on passe enfin le Surprise « Kookaburra » encalminé. On part batailler avec le First 35S5 « Mentalo » (il était vert avant d’être repeint en rouge) de Joseph Hardouin, qui n’est pas un manchot (Ancien commandant à la Britanny, Président de la section habitable de la Snbsm, il terminera 7ème)

On le passe au vent, à la loyale, le long des lignes de cultures d’algues marines de Saint-Suliac. Il fait tout pour nous repasser devant Saint-Su, à un mètre de notre tableau arrière, mais on reste dans les paquets de casiers et mouillages pour l’empêcher de nous lofer, et quelques risées bien négociées, nous permettent de gagner du terrain tout en surveillant « Kookaburra », dégagé d’adversaire, qui pourrait revenir. Notre avance s’accentue et, faisons route en compagnie d’un Figaro qui remonte fort et reste sous notre vent.

On double le tri de Patrick qui sortent les appareils photo avant les ponts et devançons très largement « Mentalo » 7, « Kookaburra » 12, « Suzy » 14, « Bonne Eaux » 20. La ligne passée, on affale le spi sans le mouiller et, après avoir prévenu le comité de course, nous remontons à la voile jusqu’au barrage avec passage à la barre d’Eric et Nicolas. On se partage en route les sandwichs préparés par Eric. Manquent les petites bières ou un coup de gwin ruz, mais sur « Naventure », on fait léger, léger….. On profite du temps dans le sas du barrage pour rouler les voiles, ranger et une fois au ponton revenir à Plouer récupérer nos voitures et, être présents à la remise des prix et des lots tirés au sort. Avec le classement HN, on n’est pas premiers, les gros raflent le podium. Mais tant pis, ce fut une excellente régate avec soleil (enfin) et vent et une superbe ambiance des deux équipages NAV. Naventure, Surprise 7,65 (Eric, Nicolas, Stéphane et Jean-Luc) La Belle Aventure, Magnum 21 (Patrick, dont c’était sa première régate en temps que skipper et Ricco)

A l’année prochaine, mais avant, je pars dès mercredi pour 3 semaines naviguer avec Michel Robert vers « Les Scilly », La Cornouaille et peut-être l’Irlande pour parfaire mon anglais et tester pour vous les pubs et les coins de pêche. Cela va changer de la Baltique et de la mer du Nord.

Kenavo

Jean-Luc

Recherchons toujours généreux sponsors, mécènes ou dons déductibles des impôts. Me contacter. Merci pour l’équipe et à bientôt.

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Sortie de la Pentecote avec Jacques Pellicia à Quiberon

Ci joint quelques photos de la sortie de la Pentecote avec Jacques Pellicia à Quiberon (Port Haliguen) où nous avons dû nous réfugier suite à un BMS défavorable après avoir mis le cap sur Pornichet !!! Le dimanche et lundi nous étions allé à Sauzon…

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Sortie de Paques avec François et Moune à Jersey

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Destination Jersey avec le bureau de la NAV

Quelques photos du Week-End à Jersey

Agnès, Marie-Claude, Philippe et Daniel posent leurs sacs à bord d’Antécume au port des Bas-Sablons ce vendredi soir pour une ballade vers Jersey en profitant du pont de la Pentecôte.

La météo a été scrutée attentivement durant la semaine passée, mais de toute évidence le printemps n’est pas encore au rendez vous ce week-end. Donc les sacs sont remplis de polaires et de caleçons longs comme pour un départ au ski, car le fond de l’air s’annonce frais !

Nous sommes accueillis chaleureusement par Moune et François sur leur fier destrier Antécume, un First 345 racé et bichonné par leurs soins constants. Les présentations sont rapides car nous nous connaissons tous depuis des années : En fait, c’est une grande partie du bureau de l’association qui se retrouve pour un bol de grand air marin vers Jersey.

Malgré les tentatives de marchandage de certaines, le départ est fixé à 7H le samedi matin. La marée n’attend pas et cela fait un petit déjeuner à 6H !!!

Hier soir, nous avions entendu quelques bruits sur la Grande Cosse, le bateau de Roger Cosson (Président d’honneur de la NAV), voisin de ponton d’Antécume. Effectivement, ce matin, Roger vient nous saluer et nous annoncer que, en compagnie de ses deux fils et de quelques copains, il va aussi tirer un bord vers Jersey : Excellente nouvelle !

Départ à 7h00 pile, mieux que la SNCF. Le vent de Nordet est au rendez vous, un bon force 4, donc il fait effectivement pas très chaud. Mais après un changement de voile d’avant un rien mouvementé et nos salutations à la Conchée, le bateau, bien calé au prés nous conduit tranquillement devant l’entrée sud de la passe centrale du plateau des Minquiers avec en prime deux dauphins qui viennent nous saluer.

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Je ne connaissait pas l’Ile Maitresse des Minquiers et bien cette fois grâce à François, je vais pouvoir découvrir cette terre anglaise si proche de nos côtes.

Le vent remonte au nord comme prévu mais avec un peu d’avance et donc à nous le louvoyage entre les cailloux. Philippe, à la barre, n’a plus froid du tout. Le spectacle est magnifique. Une île minuscule émerge au milieux d’un champs de cailloux, surmontée de quelques maisonnettes que j’imagine être remplies d’algues après les tempêtes hivernales car elles ne paraissent pas bien hautes sur l’eau alors que nous ne sommes qu’à la mi-marée.

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Mais le spectacle est aussi à la table à carte car, grâce au traceur, on suit la route fond avec une grande précision et le louvoyage entre les roches est vraiment impressionnant . La réactivité dans les manœuvres est plus que nécessaire : un grand bravo à l’équipage.

La « demi de Vasselin » marque la fin du champ de mines et deux grands bords nous permettront d’arriver à Saint-Hélier. Nous aurons mis 6h30 pour rejoindre notre but.

La marina nous accueille et l’après midi est consacrée aux emplettes en ville .En fin de journée tout l’équipage se retrouve au bar du Yacht Club de Saint-Hélier pour savourer une bonne pinte de bière.

Le divin bourguignon de Moune réchauffe les estomacs après cette journée de vent et de soleil, car oui il y a eu du soleil. La preuve : tous les autochtones sont à demi-nus ou en shorts et tee-shirts par 11° Celsius !!!!

Roger fait une escale à notre bord pour nous inviter à un concert d’accordéon sur la Grande Cosse le dimanche soir pendant que son équipage file au « Chambers » mais là c’est une autre histoire !! 

Dimanche, la pluie et la brume sont de retour mais qu’importe, cela n’empêche pas l’achat de quelques tourteaux monstrueux pour le repas de midi, suivi d’une ballade à pied le long de la baie de Saint-Aubin. Nous faisons une halte au Yacht Club de Saint Aubin (Members only) qui donne directement sur le magnifique petit port mais surtout ou le chauffage est à fond !!!

Après le retour à la marina, on sort du bassin à flot afin de ne pas être coincé par la marée le lendemain matin et nous nous rendons pour l’apéro chantant à bord de la grande Cosse.

Le concert promis est bien au rendez-vous grâce à Joe et son accordéon (trouvé dans une benne à ordures) qui nous guident dans le répertoire des chants de marins. Évidemment, nos voix ne sont pas toujours à la hauteur de l’instrumentiste mais l’essentiel n’est il pas de participer.

Une réunion de copines et de copains dans le confort d’un carré s’époumonant sur des airs qui fleurent bon la vieille marine au son de l’accordéon : Encore un souvenir estampillé NAV.

Bien entendu, Roger, notre président d’honneur est aux anges.

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Lundi matin, c’est le retour vers Saint-Malo. Les infos fournies par Joe d’après une prise de fichiers GRIB au bar du Yatch Club semblent un peu sous évaluées (la bière anglaise peut être?). Les 10 nœuds de NO se sont transformés en un bon 20 nœuds avec rafales : ça va filer . Moune à la barre aligne les records de vitesse dans des surfs époustouflants, même Philippe en pro du catamaran n’arrive pas à atteindre ses records (9Nd et +).

Hélas, toute médaille à son revers et avec la houle par le travers, l’allure n’est pas propice aux estomacs fragiles!!!… et le carré est assez désert malgré la fraîcheur du cockpit, bizarre, bizarre.

Nous retraversons le plateau des Minquiers par le même chemin, mais cette fois à l’allure d’un TGV. Là encore merci monsieur GPS.

Nous nous amarrons aux pontons des bas Sablons 4H45 après notre départ de Saint-Hélier. Bravo Antécume et à son équipage,

La grande Cosse arrive avec 3/4h dans la vue. Bien entendu, nous leur demandons si il y avait un bistrot sur leur route à l’ouest des Minquiers !!!

Nous reprendrons la route de Rennes après un dernier repas réparateur qui remet en place les estomacs, la tête pleine d’images, de sons et de souvenirs joyeux. Nous avons eu l’impression de totalement nous déconnecter de nos routines habituelles : c’est çà la mer et la NAV.

  Encore un très, très grand merci à Moune et à François pour ce week-end si chaleureux  au cœur de « ce printemps hivernal « .

Daniel Ribault

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We sur K Chal’o

Nous avons passé un bon we du coté de Lorient. Il ne faisait pas chaud mais il y avait du vent, parfois du soleil et un nouveau bateau : un Sun Odyssey 32.

Merci Adrien pour cette bouffée d’oxygène!

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Sortie randonnée pédestre à Saint Suliac du 14 avril

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Merci Marc!

Les Vignerons camp_viking

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Saint Suliac, visite Virtuelle______________

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Inititiation et entrainement à la régate : Dimanche 3 mars

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Petite journée d’initiation à la régate sous le soleil. Attention à la tête Didier!

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