Le skipper Hervé Thomas, 

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Quart de pont

Le 2 décembre quinze membres de l’association se sont réunis pour la soirée dite « quart de pont » Merci à tous les participantes et participants. douze du bureau et trois autres membres de la Nav ont planché sur l’année à venir.

Habituellement l’orientation des réflexions est surtout en ce qui concerne les sorties exceptionnelles. Comme l’an dernier nous avons élargi les débats sur notre devenir. L’effectif remonte après le « covid » mais nous serions heureux de retrouver le niveau d’avant la pandémie. C’est aussi l’occasion d’attirer des membres plus jeunes même si tous sont bienvenus.

Nous avons poussé la réflexion et déjà retenu quelques unes des propositions. Avec un volontaire pour prendre en charge l’organisation.

La sortie escadre sera probablement renouvelée en accord avec les chefs de bord (en Français) mais aussi nous allons voir pour des sorties « famille ». Un équipage où seule une famille pourra être sur un bord avec des enfants (selon âge) et en accord avec le skipper (en Anglais).

Nous allons organiser sur le port de Saint-Malo (Jean-Luc Bordier) une animation type porte ouverte avec la visite d’un bateau de la NAV et une présentation de nos activités. Nous souhaitons préparer un petit film pour cette action. Aussi si vous possédez des vidéos merci de prendre contact avec le bureau.

Nous serons également présents à des forums d’associations. Cette année de façon impromptue Patrick Le Gall avec Albert Dantec ont présenté notre association sur une petite plage d’une heure lors d’un forum au Thabor. Résultat une recrue. Efficace !

Plus côté animation, Patrick Huet se propose d’organiser une nouvelle sortie sur le sillon de Talbert.

Nous allons également voir pour une sortie « algues »

Daniel va nous organiser une sortie char à voile

Nous ferons pour le plaisir d’être les pieds dans l’eau une sortie pêche à pieds

Bien sûr si de votre côté vous avez le désir ou l’opportunité de nous proposer et d’organiser (avec de l’aide si besoin) une animation, nous sommes partants.

D’autres points ont étés discutés lors de cette soirée très conviviale, vous en aurez l’information pendant notre assemblée générale. Vous pouvez prendre note de la date et réserver le samedi 28 janvier. Ce sera un repas route du rhum… Antillais !

Dans l’attente de s’y retrouver, bien à vous et bonnes fêtes de fin d’année.

Pour le bureau, le Président

Bruno Lefebvre

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Week-end sécurité les 1 & 2 octobre 2022

Nouvelle édition de la sortie sécurité en collaboration avec la SNSM. Nous l’avions déjà faite il y deux ans dans les mêmes conditions. François sur Antécume propose chaque année cette animation, mais de temps en temps ce n’est pas mal de renforcer cette sortie en compagnie des sauveteurs en mer. C’est tout bénéfice pour tous, être confronté aux difficultés et limites. Cela nous permet de nous améliorer, de compléter les équipements ou de les adapter si besoin.

Vous pouvez voire les photos de cette sortie déjà déposées par Patrick sur la page précédente.

Rendez-vous est donc pris et les 1 & 2 octobre derniers Antécume et Big-Bang sont de sortie en commun pour cette expérience. Normalement Callisto devait être de la partie, mais éloigné de la zone il fallait un jour pour venir et un autre pour rentrer. Personne ne s’étant inscrit Patrick a annulé la participation de son bateau. Pour autant il a embarqué sur Big-Bang. Ainsi nos deux bateaux étaient complets. Six participants sur chaque bord.

Le samedi matin direction les Hébihens, petit repas puis au travail. Sur antécume simulation de chute à la mer avec ou sans harnais et exercice de récupération d’homme à la mer avec une perche IOR (perche de repérage). Sur notre cata des récupérations d’homme à la mer sous voiles (comme Antécume). Dans le petit temps Big-Bang peine à empanner et nous passons souvent trop loin avec la ligne de récupération. Ce sera à travailler. Nous nous séparons vers 16 heures, François prend la direction du port de Saint-Cast. Nous préférons le calme du mouillage des Hébihens.

Le Dimanche 10 heures Antécume et la 286 ainsi qu’un semi rigide de la SNSM, également accompagné d’un pêche promenade des plaisanciers de Saint-Cast arrivent sur zone.

Normalement prévu, et dans un premier temps accordé par le CROSS Corsen, nous devions tirer des fusées de détresses. Nous avions fait selon les indications qu’ils m’avaient eux même données, mais juste au moment où j’allais transmettre l’accord aux équipages, le CROSS a annulé l’accord…

Nous sommes donc passé à la suite du programme préalablement établi avec les sauveteurs.

Nous avions donc au programme une simulation de dégagement de l’ancre censée être engagée dans la roche. Une grosse manille (manille cargo) est descendue le long de notre ligne de mouillage, le plus vertical possible puis le semi rigide avance et dégage l’ancre. Dans la pratique cela à toujours fonctionné selon eux. Parfois avec une ancre tordue… Rapide, efficace et sans avoir à plonger ni perdre tout une ligne de mouillage.

Nous passons ensuite à un exercice de remorquage (déjà initié lors de la manille cargo ). La réglementation impose d’avoir une remorque à bord. Nous l’avons, mais il faut, pour un remorquage efficace la monter sur une patte d’oie. Nous montons le dispositif sur Big-Bang et le semi rigide n’a aucun mal à nous prendre en remorque. Mais un multicoque ne se remorque pas si facilement. Prendre un virage est compliqué. Le bateau ne vire pas comme un mono, il faut faire une grande boucle pour y parvenir sous peine de faire des dégâts. Nous avons en visuel Antécume qui tourne avec beaucoup plus de facilité. Au final cet exercice est bénéfique pour tous, le débriefing de la SNSM sera sûrement constructif. Il est préférable d’aider, si possible le cata à virer.

La fin de la cession arrive, il est temps de se mettre au mouillage est de partager le pot de l’amitié très sobre afin de rester efficace. Mais nous en profitons pour percuter une survie et de faire une démonstration de technique de retournement du radeau si d’aventure il se gonflait à l’envers. En maillot de bain dans une eau à 18° ce ne fut pas un problème. Mais il ne faut pas perdre de vu le risque d’hypothermie qui guette un naufragé.

Après le repas, direction le barrage pour nous. Ce fut un week-end riche de compétence que nous avons eu plaisir à partager. Les sauveteurs nous ont fait part de leur intérêt à partager cette expérience riche pour tous. Expérience à renouveler ! Et un grand merci aux participants, en particulier la SNSM

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Sortie sécurité avec la SNSM de Saint Cast

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WE du 17/18 09 Chausey sur Big-Bang

Réveil sous une légère brume matinale. Après la magnifique traversée de la Rance , passage de l’écluse.

La décision d’aller à Chausey n’est pas simple. Le vent est faible et pas régulier. On décide quand même de prendre la direction de l’Est. On se retrouve dans une météo capricieuse. Tantôt brise légère tantôt pétole. On arrive tant bien que mal à la pointe du Groin après avoir fait du longe côte au bord de cette mythique côte d’émeraude.

Puis direction le large, cap au nord avec l’aide du moteur.

Arrivée à Chausey sous un soleil magnifique. On met l’ancre devant et derrière pour assurer la nuit dans la baie de Port Homard. Une animation singulière attire notre œil sur la plage : des chaises et une musique festive. Un bateau nous longe avec à son bord une mariée !!!! La mariée débarque sur la plage à bord d’un Doris. Le mariage a lieu face à la mer dans un paysage de rêve.

Pour bien commencer notre passage à Chausey, baignade dans une eau limpide à 20°. C’est tout simplement génial. On débarque et fait le tour de cette ile avec un point de vue et visibilité incroyable sur la baie du Mont Saint Michel. Après une petite bière au bar de l’ile, on retrouve le bateau. Non sans hésiter de s’arrêter boire un cocktail au château où se déroule l’apéro du mariage avec ambiance jazzy.

Soirée sympathique à bord , apéro et spaghetti carbo puis belote avec Bruno, Monique et Jean Claude. 2 parties, match nul, tout le monde est content.

Le lendemain, route Saint Malo, avec un vent plutôt régulier mais une belle dérive de travers. Quelques dauphins, un pique nique et de très belles conditions de navigation.

Arrivée à Saint Malo pour passer l’écluse de 16h un peu chargée.

Remontée de la Rance et nettoyage du bateau.

Merci à Bruno et Monique pour l’accueil.

Merci à Laurence, Danielle et Jean Claude pour la bonne ambiance.

Yves

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Patrick s’est-il enfin baigné dans le Golfe du Morbihan ?

Le Golfe du Morbihan en septembre, vraiment ?

Oui, car être accueilli à bord du vénérable GIBSEA  84 d’Agnès et Philippe était la meilleure manière de fêter les Journées du Patrimoine.

Pour ce week-end au départ d’ARZON, toutes les planètes furent alignées : état de la mer et météo à notre mesure, équipage synchro, merveilleux mouillage à SALUS au sud de l’île d’HOUAT, randonnée sur la lande… sans oublier le far d’Agnès et le partage d’un foie de lotte arrosé de Quincy (note de l’équipage : Merci Paulette 😊)au soleil couchant.

Pour finir, le lendemain, nous faufiler entre les îles du golfe, négocier les courants puis pique-niquer devant les cabines de bain enfin restaurées de l’Ile-aux-Moines.

Tout ça, vraiment ? oui, vraiment, et plus encore…

Autrice : Paulette PATOUT

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Un week-end NAV sur AVEL SU (3 et 4 septembre 2022)

Dès le vendredi 2 septembre au soir, nous embarquons sur le bateau au mouillage de Kerners, côté golfe du Morbihan par une belle soirée d’été…

Compte tenu de la météo annoncée, Philippe et Agnès nous proposent de naviguer vers Port Haliguen le samedi.

Le lendemain matin, en sortant du golfe, les courants et un cap + ou – favorables nous décident à continuer vers Houat. Belle NAV, bon vent, nous sommes au près et, après un virement de bord, nous mouillonsface à la grande plage. Un truc que nous ne connaissions pas : Philippe ajoute une aussière latérale frappée directement sur la chaine (comme une garde) pour stabiliser le bateau face au clapot !!! et ça marche.

Pique-nique dans le cockpit, au soleil, beau temps ! Face à la dégradation météo prévue le lendemain dimanche, rafales 25 à 30 nœuds, nous retournons au mouillage de Kerners où le soleil brille encore ce soir-là … donc apéro dehors face au soleil couchant.

Effectivement, quelques gouttes de pluie et quelques rafales de vent sont entendues pendant la nuit, mais au matin, un agréable lever de soleil nous accompagne pendant le petit déjeuner. Il fait bon, et profitons de la marée montante pour contourner l’Île-aux-Moines et remonter jusqu’à Conleau, y trouver un mouillage pour le pique-nique toujours pris dans le cockpit. Ce qui nous permet de saluer quelques équipages anglais en régate sur leurs dériveurs.

Le retour se fait à marée descendante. Petite régate avec quelques concurrents et comme c’est nous qui fixons les règles … AVEL SU gagne à chaque fois !

C’est là, entre autres, qu’Agnès et Philippe nous montrent tous leurs talents en effectuant toute une série de virements de bord, dans les règles de l’art !

Nous terminons notre périple par un bain, sous le soleil dans une eau à 19 degrés !

Comme quoi la météo n’est toujours pas une science exacte,

Merci encore à Agnès et Philippe pour ce week-end très agréable et convivial !

NB : Evidemment, pour le retour en voiture, nous avons eu quelques gouttes de pluie…

Danièle et Jean Claude COUTARD

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Mise à l’eau d’Initiative Cœur

Nous sommes le 30 juillet 2022 de bon matin. Les heures de marées obligent! Initiative Cœur, quatrième du nom goûte à l’eau salé avec la plus grande satisfaction de Samanta Davies et de son équipe sans oublier les sponsors sans qui rien n’est possible. à 6heures 15 la quille touche l’eau.

Quatre mètres cinquante de tirant d’eau.

Le voilà dans son élément!

Une grue de deux cent tonnes pour ces opérations. Là c’est le mat de 27-28 mètres qui va être pris en charge

Du travail de précision pour le grutier

Le voilà détaché de la grue, le haubanage est en place.

Magnifique

Le voilà à son mouillage pour la suite des préparatifs en attendant les premiers bords. Nous souhaitons à toute l’équipe réussite et moments de joie. Bon vent à toutes et à tous.

Et un grand bravo pour l’action HUMANITAIRE§

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Tour de l’île de Wight : au cœur d’une régate hors-norme

Vous verrez dans cet article de voiles et voiliers 2 photos de Jean Luc Bordier qui était membre de l’équipage de Gwez-Gwern : bateau sur lequel le récit a été écrit.

Pour les abonner de voiles et voiliers : https://voilesetvoiliers.ouest-france.fr/course-au-large/tour-de-l-ile-de-wight/recit-tour-de-l-ile-de-wight-au-coeur-d-une-regate-hors-norme-a63b42de-0838-11ed-ab1e-3a13ab818676

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En Escadre

Mercredi 25 Mai dans la soirée nous rejoignons BIG BANG pour la croisière en escadre qui va nous conduire vers Jersey durant ce long week end de l’Ascension.

L’équipage est composé de Bruno skipper et aussi Président de la NAV, secondé brillament par son épouse Monique. Marie Claude ,Laurence ,Gaëlle et moi même qui complètent le bord.

Deux autres bateaux nous rejoindront après le passage de l’écluse, Jusika avec Jean Pierre Giquel ainsi que François Morvan avec Antécume. Les chefs de bord ont décidés après délibération de faire route vers Jersey et donc vers l’inconnu….Car si depuis des années nous naviguons dans les iles Anglo-Normandes, Covid et Brexit sont passés par là et les rumeurs sur l’accueil qui est réservé aux navigateurs vont bon train ,en fait tout se déroulera fort bien ,hormis le réaménagement du port de saint Hélier qui laissera peu de place aux nombreux voiliers venus pour ce long week-end.

Après une nuit au mouillage coté mer du barrage ,nous dégustons le petit déjeuner plus une grande part de gâteau fabriqué par Bruno et nous faisons route sous un ciel couvert, suivi par Jusika ,Antécume partant des Bas Sablons touche du vent avant nous et affiche quelques milles d’avances au passage du grand Jardin ,mais Big Bang avec le vent qui forcit allonge la foulée. Nous contournons le plateau des Minquiers par l’ouest et coiffons Antécume avec quelques centaines de mètres d’avance ,Jusika arrivera un peu plus tard .

Comme prévu tous les bateaux sont stockés parallèles au quai dans l’avant port pour cause de travaux.

Antécume se met à couple de Big Bang par contre Jusika héritera d’une place en solitaire sur un ponton flottant au milieu de l’avant port.

En route pour la capitainerie ,où la charmante préposée s’inquiète juste de connaître le nombre de nuitées que nous passerons au port.(nous rangeons nos passeports qui ne semblent pas l’intéresser.

Une fois rentrés à bord nous nous apercevons que le nombre de voiliers à quai a considérablement grossi ,des régatiers venus de Dahouet font escales pour 2 jours .(Nous sommes six bateaux à couple et bien sur le petit bateau collé au quai contre une grosse vedette veut partir vers 6 heure du matin!!!) en faite il ne partira que dans la matinée après à une brillante manœuvre de Bruno qui déplacera tous les autres bateaux à couple grâce à ses 2 moteurs et sa science de la manœuvre !!

Vendredi ,sur une brillante idée de Jean Pierre nous décidons de prendre le bus pour rejoindre la côte nord de l’île direction ‘ Bonne Nuit Beach ‘ (en oui cette île fut Normande).

Les 10 marins de Jusika et Big Bang se retrouvent donc dans le seul petit restaurant de ce minuscule port dans un cadre magnifique.Déception pas de Fish and chips le plat anglais emblématique,mais nous trouvons tout de même de quoi manger avec le soleil en prime.

Après cette halte pleine de charme ,nous décidons de rejoindre le prochain arrêt de bus à Boulay bay,par le sentier côtier qui nous fait découvrir des paysages de carte postale avec des vues sur Guernesey et sur la toute proche côte normande ,la mer par endroits à des couleurs vertes et bleues qui rappellent pour certains les caraïbes. Après une dizaine de kilomètres nous découvrons même une plantation de Thé !!!

Nous arrivons juste à Boulay Bay pour sauter dans le bus qui nous ramène à Sain Hèlier ,légèrement fatigués par cette agréable ballade, mais avec de belles images plein la tête.

Mais c’est déjà l’heure de l’apéritif, les trois équipages se retrouvent sur Big Bang qui grâce à son large cockpit peut accueillir tout ce beau monde sous le soleil déclinant. C’est un moment d’échange convivial où nous pouvons faire plus amplement connaissance ,car souvent nous nous sommes simplement croisés durant l’AG.

Samedi matin Big Bang et Jusika partent en direction des Mainquiers ,en vue d’une escale à la Maitresse île, qui hélas n’aura pas lieu (c’est la faute à la marée qui a fait surgir une magnifique plage de sable au milieu du chenal d’accès!!).Tant pis nous continuons vers Chausey ou Big Bang se pose sur la plage face au château Renault tandis que Jusika ira mouiller dans le Sound. Les 2 équipages se retrouveront demain matin pour une ballade à terre.

Dimanche matin.

Pour empêcher les évitages intempestifs Bruno avait mouillé 2 ancres supplémentaires,ces dernières seront la cause d’une petite plongée de la part du skipper,car un autre bateau qui au vue de la marée qui baisse et voulant s’éloigner du rivage prend son hélice dans le cablot de l’orain qui signalait l’ancre de Big Bang. Heureusement super Bruno est là et en plongeant libère le bateau fautif à quelques minutes de son échouage.Ouf tout se termine bien.

C’est l’heure de faire route vers La Rance avec Jusika ,un petit vent nous pousse vers le grand Jardin évidement en cette fin de Week-end de l’Ascension il y a du monde dans l’écluse ,c’est donc un peu folklorique, tout le monde voulant passer avec ce premier sas. Mais Big Band est imposant !!!

Nous remontons la Rance pour rejoindre le mouillage, Bruno et Monique nous réserveront une surprise ,2 casiers qu’ils avaient mouillés avant notre départ et qui sont remplis de belles Araignées de mer. Miam Miam !!

En conclusion de cette magnifique sortie ,je voudrai remercier Bruno et Monique qui ont été au petit soin pour leurs équipières et équipier, remercier Marie Claude pour ses anti inflammatoires ,Gaëlle pour avoir marché pendant 10 km malgré son lumbago et Laurence pour sa bonne humeur communicative.

Évidement je n’oublie pas les équipages de Jusika et d’Antécume avec lesquels ce fut un véritable plaisir de naviguer et d’échanger au cours de cette croisière.

Cette sortie en escadre fut pour moi un succès,beau temps,belle mer,convivialité et bonne humeur en fait un condensé de notre association NAV POUR LE PLAISIR DE PARTAGER LA MER.

Daniel Ribault

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