NAV

Après 9 ans à tenir la barre de notre association NAV 35 Daniel a souhaité se mettre un peu en retrait. Il m’a confié avec les membres du bureau, la présidence de notre bande de passionnés dont le but principal est de partager dans la convivialité, notre passion de la mer. Sachez déjà que je n’occuperai ce poste que de façon intérimaire, comme je l’ai fait savoir. J’y reviendrai.

Mais revenons à Daniel. Tout d’abord un grand Merci pour le travail qu’il a accompli. Je n’étais pas à la NAV lorsqu’il a pris la barre et tenu un bon cap. Mais je sais qu’il a œuvré pour la continuité de l’esprit de l’échange et si je suis là aujourd’hui, c’est que je m’y retrouve dans cette idée. Il a également beaucoup travaillé pour la sécurité sur les bateaux associés à notre belle équipe. Des stages de sécurité ont été proposés au chefs de bord aussi dénommés skippers, afin de mieux appréhender les dangers et surtout les anticiper. Nous avons donc dans notre règlement l’interdiction de prendre la mer au delà de 6 Beaufort, le port de gilet de sauvetage, etc. Le résultat est que fort heureusement nous n’avons jamais eu à ma connaissance d’accident grave. Daniel a également fait équiper nos bateaux de matériel de sécurité:gilets automatiques, ligne de récupération d’homme à la mer (et de femmes qui je crois sont plus nombreuses que les hommes à la NAV) et enfin de perches IOR qui doivent faciliter le repérage.

Lors de notre dernière AG j’ai organisé la venu de la SNSM et de la Gendarmerie Maritime dans la continuité de cet esprit de sécurité et de responsabilité. J’ai pu constater avec les remarques de certains d’entre nous que nous pouvons encore travailler dans cet esprit afin de ne pas nous relâcher. Tous ne sont pas des »marins » mais tous sont les bienvenus. Le partage c’est l’esprit de la NAV, je l’ai déjà dit. Nous ne sommes que des amateurs, et la mer sera toujours la plus forte.

Enfin Daniel a aussi travaillé sur la convivialité avec la Grappe en collaboration avec Agnès et Philippe. Pour clore son mandat il a organisé avec l’aide de volontaires, les 30 ans de la NAV, fête qui a été un grand moment pour celles et ceux qui ont eu la joie d’y participer.

Donc encore un grand merci à Daniel qui ne nous lâche pas pour autant puisqu’il reste au bureau. Il pourra nous être ressource. J’allais oublier un grand travail qu’il a réalisé, c’est l’assurance. En effet il a passé beaucoup de temps et dépensé bien de l’énergie à ce dossier très important. Nous avons grâce à ce travail une couverture de qualité à un tarif intéressant puisqu’il a obtenu une baisse substantielle tout en augmentant la couverture.

Venons maintenant à l’avenir de notre association. A ce jour nous avons pour la pérennité, un travail important a réaliser. C’est de trouver de nouveaux bateaux. Jusqu’à maintenant c’est le bouche à oreilles qui a fonctionné. Mais à ce jour nous avons quelques difficultés a remplacer ceux qui ont pris un autre cap. Nous les remercions de leur participation.

En effet il reste six bateaux avec Naventure qui participe aux régates. Il nous faut anticiper les départ dont le mien le but étant un grand voyage dans un peu plus d’un an. C’est tout au moins mon projet à ce jour.

Voilà pourquoi je n’assurerais probablement l’intérim que l’année qui vient.

Nous allons donc continuer à chercher par le bouche à oreilles. Si vous avez des pistes n’hésitez pas à les exploiter, nous sommes à votre écoute. Nous allons diffuser une plaquette à mettre dans les capitaineries, et si cela ne fonctionne pas rapidement, utiliser les réseaux sociaux. Mais ce n’est pas notre préférence. J’espère que prochainement nous pourrons vous proposer d’autres bords.

L’association pour perdurer à aussi besoins de vous. C’est nous tous qui la faisons vivre. N’hésitez pas a apporter vos compétences. Mais aussi informez nous de vos attentes, vos satisfactions et insatisfactions. Chacun, et en particulier les skippers, apporte selon ses inspirations. Parfois il suffit de quelques échanges pour faire encore mieux. Et faites connaître notre association autour de vous.

En vous souhaitant de belles navigations, beau temps et belle mer.

Amicalement votre

Bruno, le nouveau président. Mais par intérim !

L’Association NAV à l’écoute des conseils des professionnels de la mer.

A l’occasion de notre assemblée générale, ce samedi 04 février, nous avons invité la SNSM et la Gendarmerie Maritime afin qu’ils nous fassent part de leurs expertises.

Notre association, qui vient de fêter ses trente années d’existence, a pour but de rassembler des amoureux de la voile et de la mer.

Pour ce faire nos adhérents naviguent sur des voiliers de propriétaire pour des croisières autour de la Bretagne .

La pratique de la croisière à voile sous la conduite de skipper expérimenté,permet de découvrir quantités d’émotions nouvelles aux travers des paysages marins, de la connaissance du milieu,de la conduite du voilier,de la vie en équipage,de la découverte de nouveaux horizons etc…

Mais pour que ces navigations restent un plaisir, cela nécessite aussi un grand respect vis à vis de la mer qui restera toujours la plus forte.

Dans ce but et depuis des années,notre association a toujours mis l’accent sur la sécurité de nos croisières,c’est pourquoi nous avons invité des professionnels de la mer afin qu’ils nous fassent part de leurs expériences, à nous humbles navigateurs du dimanche.

L’intervention de Mr Guesné représentant de la SNSM après un rappel sur les missions de sauvetage en mer et sur les plages a surtout porté sur l’importance du port permanent de la brassière individuelle (VFI).

Bien entendu lorsque le bateau est en route sous voile ou au moteur,mais surtout lors du transfert en annexe entre le bateau au mouillage et la terre car c’est hélas à ces moments où 80 % des accidents se produisent.

L’annexe est instable,souvent surchargée par les équipiers et le matériel afin de ne pas faire de tour supplémentaire. Et si l’un des hommes tombe à l’eau même à quelques encablures du ponton,avec le ciré,la polaire et les bottes SANS VFI il coulera directement au fond !!!!

Il nous a aussi rappelé quelques règles simples comme la veille permanente à assurer sur le canal 16 de la VHF,de ne pas hésiter à mouiller en cas de panne car il est plus facile de porter secours à un bateau qui se trouve à 100m de la côte qu’à 10 m !

La Gendarmerie Maritime représentée par Messieurs Vivien et Couffin nous a fait un rappel de leurs rôles et de leur travail en mer .

A la fois gendarme,marin embarqué,officier de police judiciaire ils ont de nombreuses missions, qui s’étendent de la protection contre les attentats jusqu’à la surveillance des bateaux de pêche en passant bien entendu par le contrôle de la sécurité des bateaux et parfois de la répression lorsque les règles ne sont pas respectées.

Ils ont attirés notre attention sur certains points importants car hélas cause d’accidents graves,comme le non port du coupe circuit lors de l’emploi du moteur sur une annexe ou un bateau pneumatique,le mauvais signalement des plongeurs donc non repérable par les autres bateaux est aussi une source importante d’accidents.

Bien entendu le port de VFI en navigation,l’appel du 1 9 6 numéro d’urgence gratuit pour la mise en relation avec le CROSS pour tout incident nautique dont nous serions les témoins,le marquage avec le numéro d’immatriculation du bateau de tous les objets susceptibles d’être volés, car cela facilite leurs travail lors des enquêtes qu’ils sont amenés à conduire.

Aux travers des récits de ces expériences vécues , les échanges plein d’humour que nous avons eus avec ces gens de mer ,notre association a beaucoup appris et donc progressé dans sa connaissance du milieu marin.

Un grand merci de la part NAV aux intervenants de la SNSM et de la Gendarmerie Maritimes pour ce moment d’échange.

Merci Jean Paul pour les photos. A une prochaine.

Quelques photos de la sortie pêche